愛馬龍

資料來源：http://shopping.pchome.com.tw/?m=item&f=exhibit&IT_NO=CGAA7M-A40037611&SR_NO=CGAA7M

數值判讀：
冷車電壓：未發動前的電壓，也就是電瓶電壓~~
發電機電壓：發動後改由發電機供電，所以此時電壓表上的數值為發電機電壓~~
目前大灰馬冷車電壓為12.6V~~~
發動後全車電器全開電壓約在13.6V~~~~
看起來發電機及電瓶目前是一切正常!!! 

下表為此電壓表的數值與電瓶狀態相對意義(數據因車而異僅提供12V汽車電瓶參考)
顯示電壓            使用時機            代表意義 

14.0V~14.2V    剛啟動/怠速/日間行駛     無負載/發電機正常 
13.8V~14.2V    怠速/高速行駛               小負載/充放電正常 
12.5V~13.5V    怠速/夜間行駛               大負載/充電正常 
11.8V~12.5V    夜間行駛                      大負載/電瓶電量不足 
12.3V~12.6V    ACC(冷車未發動)          電瓶正常 
11.8V~12.0V    ACC(冷車未發動)          電瓶容量不足 
11.0V<            ACC(冷車未發動)          電瓶壽命即將結束 

裕隆日產的教育訓練：
接電：遵守雙十國慶的方式 +--+
也就是先把正負極的線接到救援車上，紅色是正、黑色是負
之後再把紅色正極接到帶救車上，再來再接黑色負極？
拆下時就剛好相反，先拆救援車負極，之後才是正極。
所以順序就是+--+很像雙十國慶的意思！
最近剛受新人訓所以知道。

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一般操作車輛電瓶的斷電都是先將接地線(負極－)拆除，最後才拆正極 (＋火線)，而接電時，則先接正極，最後才接(負極－)接地線，這樣可以防止在拆裝過程中，工具不小心碰觸接電線或正極時導致的意外短路狀況！

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轉載【2005/11/10 聯合晚報 記者陳雲上／報導】

在每一部汽車上，都配備有一個電池，其主要功用除提供汽車引擎發動時所需的電力外，還擔負著調節全車用電的重要角色．電池在車輛上所扮演的角色如此重要，卻常常成為車主疏於保養而導致壽命縮短，甚至因此而拋錨在路上的情形屢見不鮮．

有鑑於一般需加水的汽車電池有此缺點，以及免保養免加水的汽車電池(MF)在價格方面價差與加水電池愈來愈接近，已逐漸成為廣大消費者第一選擇而取代加水電池．免保養免加水的汽車電池(MF)之所以銷售量持續增加，主要是因為效能更佳，持久性更好且不需保養，只需透過電池上電眼的顏色即可判斷電池的狀況．

一般免保養免加水的汽車電池(MF)在外觀上具備有下列三項特點 :

1.   電池外殼顏色為黑色

2.   電池上蓋為平整且無加水口設計

3.   有電眼設計

市面上，尚有一種低保養電池，其主要特徵為利用貼紙或一塑膠將上蓋加水口平整化同時亦有電眼設計，使外觀看起來與免保養免加水的電池(MF)類似，但消費者往往因誤解其為免保養電池而疏於保養而導致失效．

坊間汽車電池品牌眾多，因此建議消費者在選購汽車電池時應掌握下列幾個原則 :

1.   是否是知名品牌

2.   是否為免保養電池

3.   規格型號是否符合正確

4.   售後服務是否完備

5.   市場口碑

車輛有美規、日規、歐規之分，其實在每一部車上的電池也有此一區分．

目前主要的汽車生產地區為北美、亞洲以及歐洲，在這三個主要地區，都自行制定了一套汽車電池的規範，將尺寸以及性能等級規格化．而這三個主要地區所生產的車輛，皆不分母廠品牌，於車型設計時以及組裝時即考慮到當地地區的制定的電池規範，選擇適用型號作為標準組車零件．例如以前在北美生產製造的TOYOTA Camry及Corolla車型，雖母廠為日系，卻使用ACDelco美規電池為其標準組車零件．

不論美規或日規或歐規電池，在規範上有主要是針對下列幾點做為區分 :

1.   電極樁頭(正負極)方向位置及大小

2.   尺寸(長寬高)

3.   性能等級(RC/CCA/CA/AH….)

在這裏我們以美規、日規料號來讓讀者從料號就可解讀電池的規格 :

1.   美規 – 在台灣經常使用的料號為24 -6M F/35 -6M F/58 -6M F/65 -6M F/75 -6M F．前面二個數字為電池族類(group)，後面MF前的數字為等級．每一族類都被賦予制定的長寬高尺寸．也就是說相同尺寸的電池可以有不同性能等級差益．例如35 -6M F性能就要比35 -5M F來得好，當然價格也就高上一些．比較特別的是75 -6M F的電極樁頭位置是設計在電池側邊，配合車輛整體設計．外觀上，美規電池是平整上蓋，樁頭突起於上蓋(75族類為側樁頭設計)．

2.   日規 – 日規電池料號的制定上，亦有其一定的方式．以55B 24L為例，” 55”為電池的性能等級，”B”為制定的寬度與高度尺寸(約134mm x 225m m)，” 24”為電池長度(單位公分)，”L”為電極樁頭正極的位置方向在右邊．因此，從55B 24L這個型號即可瞭解到它的尺寸約為240mm x 134m m x 225m m(長x寬x高)、正極在右(樁頭位置朝上)．外觀上，日規電池與美規相同是平整上蓋，樁頭突起於上蓋．

3.   歐規 – 歐規電池在目前市面上的品牌都有其自定的料號編排方式，每個數字及英文字都有其代表的意義．但無論其編排’方式如何，原則上都以歐洲通用的5碼通用碼來發展．以通用5碼的55530這個料號來舉例，第二碼及第 三碼 代表電池的AH．在外觀上，歐規電池與美日規最主要的差異在於電池上蓋．歐規電池上蓋為一T字型狀的造型，高度與樁頭高度同高．